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Une drôle de semaine, avec des paradoxes de première importance.

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Tout d’abord, c’est L’ONU qui ouvre le bal avec un appel à l’Union Européenne à faire preuve de plus d’ambition pour la conférence prévue à Cancun à la fin de l’année. Les Nations Unies attendent une réduction de 30 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2020 au sein de l’Union, contre 20 % aujourd’hui.

Dans le même temps, le préfet donne son feu vert, au nom du gouvernement, pour un projet de terminal charbonnier, sur le port de Cherbourg, qui devrait assurer un trafic de 4 millions de tonnes en 2014, qui ouvrira en juin 2010, rapide non ?

Dans le même tempo, nous avons assisté à l’enterrement de la taxe carbone. Dans un sens cette idée de taxe pour rendre sensible les gens aux économies d’énergie, je n’étais pas fan du tout, et pour moi cela risquait d’être plus contre-productif qu’autre chose. Et de la façon dont elle était pensée et écrite encore plus. Par contre que tout soit abandonné, cela va être aussi contre-productif. Il faut rendre les économies d’énergie sympas et glamours et pas les édifier sur un bûché comme une maladie infectieuse. Gardons en exemple la hausse sur le tabac, résultat, les gens fument plus.

La pression médiatique retombée après Copenhague, le gouvernement s’empresse d’enterrer ce projet, alors que c’est précisément parce que ce sommet a été un échec que la France, ayant fait un tapage avant comme le défenseur du globe, se doit de rester fidèle à son discours et mener une révolution intellectuelle auprès de toutes les grandes instances pour faire évoluer la protection de la planète par une meilleur utilisation des ressources naturel, et non pas de faire « courage fuyons »…

Par cet acte que l’on pourrait classer de lâche, la France remet clairement en question sa capacité à respecter ses engagements de réduction d’émissions de gaz à effet de serre, et se défausse sur l’Europe. On voit désormais clairement les intentions du gouvernement en matière environnementale : des paroles, mais pas d’actes ! Petit rappel, nous sommes toujours dans l’attente du remplacement des veilles chaudières fioul de l’Elysée.

Votre souris va chauffer !

Comme quoi tout n’est pas noir dans cette semaine, nous avons de bonnes nouvelles, nous concernant.

Tout d’abord, une nouvelle navigation optimisée en terme d’accès aux produits, un accès plus rapide avec moins de clic qu’avant.

Le deuxième point est l’amélioration de la vitesse d’affichage des pages du site qui à été divisée par 10 à 15 selon les pages.

Une fois ces optimisations techniques mises en place maintenant de ça 8 à 15 jours, nous bouclons notre tour des innovations par la suppression des frais de port pour toute commande inférieure à 100 €. A partir d’aujourd’hui, les prix indiqués sont AVEC livraison. Pas de frais supplémentaires, ni de mauvaises surprises et ce toute l’année. Contrairement à la plupart des autres sites, la livraison est vraiment gratuites dès le premier euro. Ne cherchez pas d’astérisque, il n’y en a pas. Pas de limite de temps, d’achat ou autres…Notre objectif étant de vous faciliter la vie, vous donner accès aux bon produits et bon prix, le plus  facilement possible.

Taxe carbone, TGV, qui aura le dernier mot… Il est loin le temps de Copenhague et des bonnes intentions

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Aujourd’hui, jour de réflexion sur la taxe carbone par toute la force vive de l’état. Quoique nous devrions dire plutôt le serpent de mer « carbone ». J’ai la bonne surprise de lire dans les colonnes des Echos que la SNCF, ayant comme actionnaire principal l’Etat français, veut revoir en profondeur ses dessertes dès fin 2010 des lignes TGV. Il y a quelques semaines de ça, nos très chers ministres, secrétaire d’état et j’en passe, nous expliquaient que Copenhague allait être une réussite, et que la France avec le TGV, le parc d’énergie renouvelable en développement était le bon élève et un exemple. Clic, clac, codac… même pas un mois après le sommet historique sur le climat, nous avons la bonne surprise de découvrir le retour au galop des lignes d’avion en lieu et place des lignes TGV.

Bien sur la direction de la SNCF explique que les lignes qui seraient touchés par les remaniements sont des lignes qui économiquement ne sont pas viables. Le taux d’occupation des trains est depuis quelques mois sur une pente très savonneuse. La décentralisation, même pour les lignes  TGV, ce n’est pas gagné, bientôt pour une personne de Strasbourg qui souhaite se rendre à Lille devra surement passer par Paris, quoiqu’ avec un forfait visite de la tour Eiffel inclus, il y a peut être un débouché… Blague à part, on ne peut pas entendre ce type de discours d’une société proche de l’état, qui nous annonce que nous allons devoir utiliser nos voitures, voire même l’avion qui saura lui mettre en place des lignes qui seront rentables très vite, je ne sais pas pourquoi.

D’un côté on nous crée une taxe carbone en  »faveur du climat » et de l’autre la SNCF  annonce qu’il va falloir reprendre la voiture. Le bon plan, étant donné que la taxe carbone est sur le carburant, c’est l’état qui va y gagner… et la nature ?