Shangaï – Paris : suite

Pendant le temps où tous les yeux de la planète sont rivés sur la coupe du monde de foot, notre équipage français de l’aventure Shanghai / Paris en véhicule 100% électrique, vient de réaliser plus de 8.000 km au volant du Berlingo « Powered by Venturi » à travers la Chine puis le Kazakhstan, l’équipage vient de passer la frontière Russe.  Pour les deux aventuriers aux commandes du véhicule, c’est une étape importante qui vient d’être franchie puisqu’ils ont en effet parcouru la moitié de leur périple de plus de 14.000 km de Shanghai à Paris. Avec des étapes de 300 à plus de 400 km sur routes et pistes défoncées, le Citroën Berlingo « Powered by Venturi » continue donc de prouver sa fiabilité face à des conditions climatiques très variées.

Cette aventure va permettre un grand pas en avant pour les véhicules électriques d’un futur proche. Dans leur aventure, pas de borne x ou y de recharge comme quoi avec les infrastructures actuelles on peut faire rouler des véhicules 100% électrique. Dommage que cette aventure ne soit pas plus relayée et supportée par les pouvoirs publics. Nous leurs souhaitons une bonne continuation pour les derniers kilomètres 100% électrique. Bonne charge à eux…

Plus de 8.000 km déjà parcourus

Pour suivre cette aventure : http://www.shanghai-paris.fr/

Shangaï – Paris en Berlingo

Berlingo électrique

Citroën Berlingo électrique par Venturi

Près de 80 ans après la fabuleuse épopée inachevée de la Croisière Jaune d’André Citroën, un couple d’enseignants Réunionnais, Xavier Chevrin et Géraldine Gabin va tenter un pari fou. Ce ne sont pas des débutants, puisqu’ils étaient déjà allé au Kazakhstan en scooter électrique. En partant de Paris !  Ils veulent réaliser à partir du 2 Mai 2010, de joindre Shangai pour Paris en véhicule électrique. Cette aventure fait partie des différentes opérations de la marque de véhicule électrique Venturi, qui a comme objectif de démontrer la fiabilité des véhicules électriques conçu par la marque.

Le parcours va en faire rêver plus d’un : du désert de Gobi aux montagnes Kazakhes, c’est un itinéraire de près de 14.000 kilomètres à travers la Chine, le Kazakhstan, la Russie, l’Ukraine, la Pologne, la République Tchèque, l’Allemagne et enfin la France que devront affronter ce véhicule électrique et son équipage.

Voyons un peu cette voiture électrique qui va devoir être à la hauteur de ce périple de 14000 kilomètres.

Un Citroën Berlingo électrique, le modèle développé par Venturi pour nos postiers, et qui va devoir prouver ici qu’il est capable de faire bien plus que porter le courrier.

80 ans après la croisière jaune est de retour

80 ans après la croisière jaune est de retour, toujours en Citroën

Il ne faudra pas trop compter trouver un garage Citroën avec des pièces de rechange, sur le chemin. Tout l’enjeu va être la fiabilité et la robustesse de ce véhicule. Le véhicule sera très proche de celui que doivent avoir nos postiers, le Berlingo a juste été surélevé de quelques centimètres, et il a reçu de nouvelles jantes avec des pneumatiques qui sont à l’opposé des gommes à faible résistance au roulement, qu’on voit habituellement sur les voitures écologiques. Du côté de la batterie la poste demande une autonomie de 100 km, mais pour l’aventure deux packs batteries supplémentaires ont été rajouté à l’arrière du véhicule.

Après le tour du monde en bateau électrique, voici une belle initiative pour montrer et démontrer la capacité et les évolutions futures, le potentiel ainsi que la viabilité pour ces nouveaux modes de transports alternatifs.

En savoir plus : http://www.shanghai-paris.fr/

Et si les courses auto aidaient l’écologie !

tropheeAndrosNous allons commencer la semaine par un peu de sport et non pas un coup de gueule comme prévu initialement envers notre ministre et secrétaire d’état à l’écologie, sur ce sujet nous y reviendrons dans la semaine. Et oui, après une tape sur les fesses des All blacks ce samedi à Marseille, je souhaitai trouver une note d’optimisme dans le sport français.

Si je vous dit, course de voiture vous allez me dire, stop, non ces trucs qui servent à rien, voire seulement à polluer. Bien, rien de tout ça, le week-end prochain soit le 5/6 décembre, commence l’édition du Trophée Andros avec l’introduction du nouveau Trophée Andros Electrique. Ce championnat sera entièrement dédié aux voitures électriques sur glace, et là on dit quoi ? Ce nouveau trophée n’est pas une caution verte, mais une vraie démarche de faire évoluer les véhicules électriques grâce aux progrès de la recherche qui vont être fait autour de ces véhicules. Comme certains équipements ont fait leurs apparitions dans nos véhicules grâce aux rallye ou à la F1.

Parmi les coureurs cette année dans ce trophée de nouvelle génération, vous allez retrouvez Alain PROST ou Elodie GOSSUIN.

Les véhicules l’an dernier était équipé de batterie leurs permettant une autonomie de 10 minutes environ en conditions de course, pour cette année elle sera de 35 minutes, grâce à l’utilisation des batteries li-ion. A cette contribution technologique que le trophée va apporter, il est l’une des rares compétitions labellisée World Green Sports, Worldsports Events délivre depuis 2009 un label mondial récompensant les organisateurs, y compris d’événements sportifs, qui intègrent le développement durable dans leur démarche.

Pour ceux à qui la course automobile reprendrai de l’intérêt, voici les dates d’ici la fin de l’année, 5/6 décembre 2009 > Val-Thorens, 12/13 décembre 2009 > Grandvalira (Andorre), pour tout savoir  sur le Trophée Andros Electrique: www.tropheeandros.com

Rendez-vous en milieux de semaine pour le coup de gueule sur le solaire photovoltaïque et les aides.